山東齒輪超高頻在線加熱感應加熱設備故障「在線咨詢」：

感應加熱設備經歷了從電子管、晶閘管到目前采用IGBT的發展歷程。

早期的感應加熱設備以大功率真空電子管為核心構成單級自激振蕩器，把高壓直流電能轉換成高頻交流電能，由于電壓變換環節較多、電子管轉換效率低，設備的總體效率一般在50％以下，水和電能的消耗非常大。與電子管設備相比，晶閘管式感應加熱設備的效率大為提高，達到85％左右，但其諧振頻率較低、逆變換流部分相當復雜、損耗仍然較大。而采用IGBT的感應加熱設備總體效率在90％以上，諧振頻率可達數百千赫茲，且結構大為簡化，設備可靠性、功率因數等其它品質均得以顯著提高。

青島天潤高周波電器有限公司電磁加熱控制器是一種利用電磁感應原理將電能轉換為熱能的裝置。電磁控制器將220V,50/60Hz的交流電整流變成直流電，再將直流電轉換成頻率為20-40KHz的高頻高壓電。

高速變化的高頻高壓電流流過線圈會產生高速變化的交變磁場，當磁場內的磁力線通過導磁性金屬材料時會在金屬體內產生無數的小渦流，使金屬材料本身自行高速發熱，從而達到加熱金屬材料料的目的。

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胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的；用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。

輪胎生產廠在胎圈鋼絲進廠時都進行粘合力檢驗，以保證鋼絲銅層同橡膠的結合力，由于粘合力是輪胎廠的必檢項目，因此胎圈鋼絲生產廠家對鋼絲粘合力都比較重視。在保證像膠粘合力符合標準時，保證鋼絲圈生產時鋼絲掛膠良好也是一個非常重要的內容。做為圓鋼絲生產的鋼絲圈，保證鋼絲排列緊密，避免生產過程中鋼絲圈變形，鋼絲掛膠均勻，十分必要。

輪胎廠對鋼絲掛膠不好一般稱為“露銅”，多處“露銅”的鋼絲圈是不能使用的。鋼絲圈“露銅”同膠料的溫度有一定的關系；

針對掛膠掛膠不良情況在掛膠前工序對鋼絲預熱，經過實驗一定溫度的鋼絲更容易緊密附膠，達到良好的附膠效果。

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